概述 在汽车电子系统中，24V电源端口（常见于商用车、卡车等）的抛负载（Load Dump）是一种关键的电瞬态现象，可能对电子设备造成严重损坏。 什么是抛负载（Load Dump）？ “抛负载”是指当汽车发电机正在给电池充电时，电池突然从系统中断开（例如电池连接断开或接触不良），此时发电机由于惯性仍然输出大电流，而因为负载突然减小，电压会瞬间飙升，形成一个高幅值、长时间的过电压脉冲，这种现象就称为“抛负载”。 潜在威胁 根据国际标准 ISO 16750-2 或 ISO 7637-2 的定义，24V系统下的抛负载脉冲典型参数如下： 应用框图 测试标准 P5a 101V 4Ω 400ms 推荐器件…

相比其他的电路保护器件直接的选型应用，TVS二极管在测试前还是先区分其单双向。虽然最终的作用是一样的，但是单双向TVS二极管的适用范围还是有差别的，双向TVS管适用于交流电路，单向TVS管一般用于直流电路。

AEC-Q101是汽车电子行业的标准认证，专门针对分立半导体器件的可靠性要求。对TVS（Transient Voltage Suppressor）二极管而言，AEC-Q101认证要求其在严苛的环境条件下表现出卓越的稳定性和可靠性，以确保其在汽车电子设备中长期使用的稳定性和安全性。

瞬态电压抑制器（TVS二极管）具有响应时间快、瞬态功率大、漏电流低、击穿电压偏差小、箝位电压较易控制、无损坏极限、体积小等优点。目前已广泛应用于计算机系统、通讯设备、交/直流电源、汽车、家用电器、仪器仪表等各个领域。

过电压保护电路中，常采用的四种过电压保护技术产品为：半导体放电管（TSS)（TSS)、陶瓷气体放电管（GDT)（GDT、金属氧化物压敏电阻（MOV）、瞬态抑制二极管(TVS）；所有这四种装置都与所保护的电路进行并联，当偏压低于相应的断态重复峰值电压时都会表现出高断态阻抗。